{"product_id":"juego-arbol-de-levas-1jz-vvt-i-264-grados-admision-escape","title":"JUEGO ÁRBOL DE LEVAS 1JZ (VVT-I) 264 GRADOS (admisión, escape)","description":"\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003elos árboles de levas \u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eHKS de 264° para el motor Toyota 1JZ-GTE VVT-i\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e (diseñados para chasis como el JZX100 Chaser\/Mark II) es altamente valorada debido al detallado desarrollo que la marca japonesa implementa en sus perfiles de levas.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"n6owBd awi2gc\"\u003eA diferencia de otras marcas, HKS vende la leva de admisión compatible con el actuador hidráulico VVT-i de manera individual o en kit junto con la de escape.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Fsg96\"\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003eFicha Técnica de las Levas HKS 264°\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Fsg96\"\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Fv6NCb\"\u003e\n\u003ctable class=\"NRefec\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003cth class=\"iry6k\" colspan=\"undefined\"\u003eEspecificación\u003cspan\u003e [\u003ca href=\"https:\/\/www.blackhawkjapan.com\/products\/hks-22002-at003?srsltid=AfmBOoo0BoXtPZyPosAN7zulK81d44-JIBVbmw2RxvcsdcQAHRwaHr2a\"\u003e1\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.driftmotion.com\/HKS-264-Cam-Set-for-1JZ-GTE-VVTi-p\/dm3647.htm\"\u003e2\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.hks-power.co.jp\/en\/product_search\/product\/682\"\u003e3\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.hks-power.co.jp\/en\/product_search\/product\/605\"\u003e4\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"https:\/\/www.evasivemotorsports.com\/store\/product\/hks-camshaft-intake-264-deg-toyota-1jz-gte-vvt-i\/?srsltid=AfmBOor8mckQYHvFUQxFtWDJ4OXIYgUk1vq05Sazj9wpy7za9rk4cC-A\"\u003e5\u003c\/a\u003e]\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iry6k\" colspan=\"undefined\"\u003eLeva de Admisión (Intake)\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"iry6k\" colspan=\"undefined\"\u003eLeva de Escape (Exhaust)\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eNúmero de Parte HKS\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e22002-AT003\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e2202-RT078\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eDuración\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e264°\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e264°\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eElevación de Válvula (Lift)\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e8.6 mm\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e9.0 mm\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eSincronización Diseñada\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eVariable: \u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e75° a 119°\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eFija: \u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e110° a 115°\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"cZCYO\"\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003e\n\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eCompatibilidad de Resortes\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eResortes de fábrica (OEM) OK\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"cOeeGf\" colspan=\"undefined\"\u003eResortes de fábrica (OEM) OK\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c!--TgQPHd||[[1,0,0,3,null,\u0026quot;\u0026quot;]]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"Fsg96\"\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr class=\"j3tEEe\"\u003e\n\u003cdiv class=\"Fsg96\"\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"otQkpb\" role=\"heading\"\u003eDescripción de Mejoras Tecnológicas\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul class=\"KsbFXc U6u95\"\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eTecnología HKS SS-Cam (Step 1):\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e Estas levas pertenecen a la línea \u003cem class=\"eujQNb\"\u003eSimple Step\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/em\u003e de HKS. Significa que están calculadas rigurosamente en bancos de prueba de motores para ser \u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e100% instalables sin modificar la culata ni requerir resortes de válvula de alta presión\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e, siempre que mantengas el limitador de revoluciones original.\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\n\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eMecanizado desde Cero (Material Virgen):\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e HKS no utiliza árboles de levas OEM viejos para re-rectificarlos (\u003cem class=\"eujQNb\"\u003ere-grinds\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/em\u003e). Cada unidad es esculpida desde cero a partir de núcleos de duraluminio y acero billet de alta calidad mediante modelado asistido por computadora (CAD). Esto garantiza que las rampas de apertura y cierre de las válvulas no desgasten prematuramente los componentes del tren de válvulas.\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"Z1qcYe\"\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003e\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003eGeometría Asimétrica Eficiente:\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e Como notarás en la ficha técnica, la leva de escape posee una elevación superior (\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e9.0 mm\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e) en comparación con la de admisión (\u003cstrong class=\"Yjhzub\"\u003e8.6 mm\u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/strong\u003e). Esto se diseñó a propósito para compensar la restricción de salida de gases que históricamente limita la culata del 1JZ-GTE, permitiendo que el turbocompresor cargue con mayor libertad \u003c!--TgQPHd||[]--\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003ehttps:\/\/www.hks-power.co.jp\/product_search\/product\/download\/2179\/ja_en\/22002-AT003.pdf  ADMISION \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"T286Pc\"\u003ehttps:\/\/www.hks-power.co.jp\/product_search\/product\/download\/2210\/ja_en\/2202-RT078.pdf  ESCAPE \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HKS Chile","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45954766373062,"sku":null,"price":1290000.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0624\/7851\/6422\/files\/levashkssupra264.webp?v=1781705174","url":"https:\/\/hkschile.cl\/products\/juego-arbol-de-levas-1jz-vvt-i-264-grados-admision-escape","provider":"HKS Chile","version":"1.0","type":"link"}