HKS Chile
MEJORA DE LOS MUELLES DE VÁLVULA SR20DET
MEJORA DE LOS MUELLES DE VÁLVULA SR20DET
Precio habitual
$259.000
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Precio de oferta
$259.000
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Técnicamente, el kit de muelles de válvula HKS (22001-AN002) mejora de forma directa la presión de asiento (Seat Pressure) y la carga a máxima alzada (Set Load) del tren de válvulas.
Al aumentar estas fuerzas, contrarrestas la inercia generada por el árbol de levas y la contrapresión del turbocompresor. Esto evita que la válvula se quede "flotando" en el aire a altas revoluciones.
Tabla comparativa técnica: OEM vs. HKS
| Parámetro Técnico [1, 2, 3, 4, 5, 6, 7] | Muelle Original (OEM) | Muelle Reforzado HKS | Beneficio Técnico Real |
|---|---|---|---|
| Altura Libre (Free Height) | ~39.6 mm | 40.0 mm | Mayor rango físico para tolerar árboles de levas de alta alzada sin colapsar. |
| Carga de Asiento (Seat Load) | ~18 - 22 kgf (~40-50 lbs) | 26.0 kgf (~57.3 lbs) | Sella la válvula con más fuerza. Evita que la presión del turbo la abra cuando debe estar cerrada. |
| Carga a Máxima Alzada | ~55 - 60 kgf | 76.0 kgf (~167.5 lbs) | Controla el balancín a altas RPM, impidiendo que se suelte (rocker tossing). |
| Límite de Alzada del Cam | Máximo ~11.5 mm | Hasta 12.5 mm (Max Lift 27.5 mm) | Permite instalar levas agresivas (Step 2/3) sin llegar al bloqueo de espiras (coil bind). |
| Límite seguro de RPM | 7,000 RPM | 8,000+ RPM | Amplía la banda de potencia en preparaciones con turbos grandes. |
| Tratamiento del Metal | Estándar de fábrica | Shot-peening y Térmico | El acero no pierde su tensión ni se deforma tras miles de ciclos de fatiga térmica. |
